Czwartkowa sesja testowa w Jerez w końcu coraz bardziej zaczęła przypominać właściwe testy F1 mimo, że nie obyło się bez kolejnych problemów Red Bulla. Najszybszy na torze okazał się Kevin Magnussen, który po południu przejął kierownicę MP4-29 od Jensona Buttona.
Zespół Marussia mimo opóźnienia w dostawie na tor nowego MR03 związanego z drobną usterką techniczną, w czwartek około godziny 15:00 w końcu wyjechał na tor, a Max Chilton bez problemu od razu ukończył pierwsze okrążenie instalacyjne.
Mniej szczęścia miał Daniel Ricciardo (Red Bull), który w zasadzie podzielił losy Sebastiana Vettela. Trzeciego dnia testów ekipa Red Bulla miała w końcu rozpocząć właściwe testowanie RB10, w którym cały czas pojawiają się problemy z jednostką napędową Renault. Tak się nie stało. Daniel Ricciardo po trzech godzinach oczekiwania w garażu w końcu wyjechał, jednak jego RB10 zatrzymało się w połowie toru.
Po jakimś czasie Australijczyk ponownie wyjechał na tor, jednak nie ustanowił żadnego czasu okrążenia, a licznik pokonanych przez niego pętli toru zatrzymał się na liczbie 3. Zespół ponownie został zmuszony do przedwczesnego zakończenia swoich przygotowań. Christian Horner (szef zespołu) oraz Adrian Newey (dyrektor techniczny) kilka minut po godzinie 15 opuścili Jerez i udali się w kierunku Milton Keynes, siedziby zespołu.
Według nieoficjalnych informacji Renault nie podoba się miejsce rozmieszczenia elektroniki sterującej jednostką napędową i samych ogniw akumulatorów w RB10, a że w bolidzie wyścigowym nie ma zbędnego miejsca na ewentualne zmiany, pojawia się dość duży problem. Informacje te jednak nie są potwierdzone przez zespół, który cały czas zamierza jeszcze jutro próbować przetestować nowy bolid. Nie zmienia to faktu, że efektywnie zespół Red Bulla ze względu na swoje problemy stracił już jedną czwartą przedsezonowych przygotowań.
Ponownie najlepiej przygotowanym do testów bolidem wydaje się Mercedes. Kibice muszą pamiętać, że czasy z testów w Jerez mogą być niewiele warte, gdyż zespołom nie zależy na śrubowaniu osiągów nowych bolidów, a testowaniu niezawodności i wykryciu jak największej liczby potencjalnych problemów w nowych konstrukcjach.
Według plotek na razie większość zespołów nie korzysta z pełnej mocy swoich maszyn. Silniki Mercedesa w Jerez testowane są jedynie w zakresie do 13.000 obrotów na minutę z dopuszczalnych regulaminem 15.000. Nieco wyższy limit podobno zastosowało w swoich jednostkach Ferrari. To samo dotyczy się mocy uzyskiwanej z systemu ERS.
Ekipy napędzane jednostkami Renault do przejechanych w trakcie pierwszych dwóch dni 38 okrążeń, dzisiaj dorzuciły 43, głównie za sprawą Jeana-Erica Vergne, który pokonał aż 30 z nich. Francuz notował jednak dużo słabsze czasy od czołówki, a na koniec dnia jego bolid zupełnie odmówił posłuszeństwa zatrzymując się na końcu alei serwisowej, gdy Francuz wybierał się na swój ostatni przejazd STR9 w dniu dzisiejszym.
30.01.2014 17:07
0
McLaren wygląda ich forma ciekawie :)
30.01.2014 17:09
0
2 Massa Williams-Mercedes 1m23.700s +0.424 także wskoczył ładnie z czasem - daje mi to nadzieję na powrót williamsa do czołówki i bardziej wyrównaną walkę w tym sezonie :-)
30.01.2014 17:11
0
Takie cuda techniki, a nawet co niektóre jednego okrążenia nie mogą przejechać.
30.01.2014 17:16
0
początki zawsze są ciężkie. Pamiętaj, że przy takim projekcie pracuje wiele firm i wszystko trzeba jakoś połączyć, dlatego zespoły fabryczne mają tutaj nieznaczną przewgę i pewnie zaraz ktoś powie, że RB jest zespołem fabrycznym Renault ;-)
30.01.2014 17:19
0
@2 Tak, a wczoraj Caterham był szybszy od RedBulla o 10 sek, czy to też daje Ci nadzieje na to, że Caterham zdeklasuje RB10??
30.01.2014 17:21
0
A pamiętacie formę McLarena z testów w zeszłym roku? A co zaprezentowali w trakcie sezonu?
30.01.2014 17:21
0
Ciesze sie że forma Williamsa wygląda dobrze. Pewnie obecność Felipe Massy zmotywowało Williamsa do tej formy. Żeby tak było w kwalifikacjach i w wyścigach. A Mclaren teź fajnie. Ferrari może być. Tylko szkoda że Marussia nie zaliczyła kółka jestem ciekaw czy Marussia wykorzysta te zmiany i nie wbije sie na środek stawki. Niestety przez problemy Renault Caterham nie będzie miał szans z Marussią ale tak tylko wygląda ale naszczęście Red Bull nie będzie tak dominować. Mnie sie wydaje że gdyby Toro Rosso korzystałby z Renault od 2010 roku to walczyłby o tytół tak jak jego "braciszek" Red Bull ale korzystali z Ferrari. Tym razem powinni pozostać z Ferrari. Szkoda, pecha ma Toro Rosso, na miejscu Toro Rosso myślałbym o silnikach: Toyota lub Honda. A tak wogóle: Toyoto, błagam Cie!!!!! Wróć do Formuły 1 jako ekipa!!!!! Plis! !!!!!!
30.01.2014 17:22
0
a mi już nic nie daje nadziei że jeszcze niektóre typy tu zmądrzeją by analizować czasy zamiast przejechanych kółek
30.01.2014 17:27
0
Widzę kempa, że Mercedes wywarła na Tobie duże wrażenie, czyżby mały zanik obietywności?
30.01.2014 17:30
0
A Renault jak na razie upada czyżby był koniec giganta w F1 ale Williams i Maclaren mnie pozytywnie zaskoczył :)
30.01.2014 17:35
0
Kondycja "fizyczna" zespolow na basie silnika mercedesa prezentuje sie obiecujaco. Nie mial bym nic przeciwko zeby to wlasnei te zespoly walczyly o mistrza konstruktorow w tym roku.
30.01.2014 17:35
0
@5 Zirdiel - nie to mi nie daje nadzieji - a to dlatego, że RBR praktycznie nie jeździł - CAT z resztą też - natomiast Williams jeździł i wykręcił czas lepszy od merca, który jak dotąd jeździł najwięcej. Wiem jednak, że są to tylko testy więc się nie podniecam - mowa o nadzieji a nie typowaniu mistrza 2014...
30.01.2014 17:37
0
McL nieźle startuje, ale nie sądzę, żeby te testy były miarodajne co do przyszłych wyników :p
30.01.2014 17:51
0
Dlaczego Mercedes kręci tyle kółek co minimum w wyścigu Hmm .. Prawdopodobnie ustawiają tempo wyścigowe i pracują nad degradacja opon która ich tak dręczyła , gdyż najszybszy bolid nie oznacza wygrany bolid , mieliśmy ich przykład rok temu gdy AMG wygrywali Q3 a w wyścigu tracili tempo ,.. Jezeli chodzi o ich jednostkę napędowa to z FERRARI dominują , karty sie przetasowaly w końcu cos sie dzieje oby tak zostało. P.s newey jest mistrzem aerodynamiki lecz nie do końca elektryki :) willi , mc , AMG , force , monza do pracy pokażcie na co was stać :)
30.01.2014 18:00
0
Ciekawe "were is jumper" zawsze aktywny filozofię swoje tworzył ..
30.01.2014 18:23
0
kempa, przeginacie z tymi reklamami
30.01.2014 18:24
0
Oby tak było od marca na wyścigach
30.01.2014 18:35
0
Pirelli Respect :)
30.01.2014 18:41
0
16. Kornik powiedzna maile o ktore chodzi, bo mi nie wszystkie sie wyswietlaja.
30.01.2014 18:41
0
9. Orlo a co Twoim zdaniem RB bryluje?
30.01.2014 18:42
0
Merc juz robi dlugie przejazdy no i jego ekipy jezdza, anie stoja w garazu...
30.01.2014 18:48
0
kurde.. dzisiaj na testach "jeździł" Ricciardo. A ja przegapiłem wczorajszy występ vettela.. Widział ktoś może czy pokazał palucha na koniec dnia? ;)
30.01.2014 19:07
0
@kempa To McLaren zrobił najwięcej okrążeń i wykręcił najlepszy czas... Wiesz, tak naprawdę to nie ma znaczenia czy Merc rzeczywiście bryluje czy nie, chodzi o to, że to sugerujesz w artykule, zamiast spróbować zachować obiektywizm.
30.01.2014 19:22
0
Silniki merca i ferrari chyba są już "stabilne" i pracują systematycznie, renault coś nie może się dotrzeć :)
30.01.2014 19:46
0
23. Orlo jestem obiektwyny, mclaren zdaje sie uzywa jednostek Mercedesa, tak? ;-)
30.01.2014 19:51
0
@kempa "Ponownie najlepiej przygotowanym do testów BOLIDEM wydaje się Mercedes"...
30.01.2014 20:12
0
co z TV wiadmo gdzie bedzie transmitowana F1 w 2014?? chodzi mi o polskie stacje
30.01.2014 20:16
0
@wro40i4 Vettel pokazał perfekcyjne opanowani bolidu wykręcając bączka ;)
30.01.2014 20:17
0
@Edit: Niezamierzonego oczywiście. Ciekawi mnie, co zrobi, gdy Daniel będzie mieć lepsze tempo wyścigowe :)
30.01.2014 20:26
0
będa kazali mu zwolnic powiedza ze jestes mlody wiec jeszcze duzo zwyciestw przed toba teraz daj szanse starszemu koledze...
30.01.2014 20:40
0
Na razie jest bardzo ciekawie i miło widzieć starą gwardię zespołów na czele. Nawet jeśli to tylko testy.
30.01.2014 20:44
0
wiadomo czy bedzie trans. w tv.polskiej?
30.01.2014 20:47
0
Ludzie JAK BĘDZIE F1 W POLSCE TO BĘDZIE na pewno sie o tym dowiecie a narazie NIE MA I NIE ZANOSI SIĘ NA TO ŻEBY BYŁA,
30.01.2014 20:55
0
housepl dziekuje slicznie
30.01.2014 21:58
0
Orlo, a czy tak nie jest? Weź sobie obiektywnie na to pytanie odpowiedz. Napisałem, ze wydaje sie i powiem więcej robi najlepsze wrażenie. Jak będzie podczas sezonu czas pokaże. To dotyczy testów.. Nie wiem czego sie doszukujesz na sile...
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się